В июне банки существенно нарастили объем выдаваемых автокредитов, почти вернувшись к уровню прошлого года. Впрочем, несмотря на рост выдач, совокупный объем портфелей автокредитов в июне, напротив, ускорил сокращение. По словам банкиров, это следствие окончания кредитов, выданных банками во второй половине 2013 года, и если бы не возобновление госпрограммы льготного автокредитования, сокращение портфелей было бы гораздо более резким.
По данным Frank Research Group (FRG) на 1 июля, объем выдач автокредитов в июне составил 30,65 млрд руб., увеличившись по сравнению с маем на 36,8%. В результате он почти достиг уровня июня прошлого года, когда банки выдали 34,2 млрд руб. автокредитов. В мае и апреле этого года данные по выдачам были сопоставимыми 22,7 млрд руб. и 22,4 млрд руб. и существенно уступали прошлогодним — 39,02 млрд руб. и 32,34 млрд руб. соответственно.
По словам участников рынка, в первую очередь на увеличение объемов выдач автокредитов повлиял запуск госпрограммы льготного автокредитования в апреле 2015 года. В ее рамках государство субсидирует банкам 2/3 ключевой ставки ЦБ (сейчас — 11%). Максимальная ставка по льготным автокредитам ограничена и сверху — не более 10 п. п. к текущему размеру ключевой ставки (сейчас — не более 21%). "В июне программа набрала обороты — стала широко известна среди массового потребителя",— указывает вице-президент Кредит Европа банка Ильсур Гибадуллин. По данным Минпромторга на 14 июля, с момента запуска госпрограммы в кредит было продано 235 тыс. автомобилей, причем большая часть продаж пришлась на июнь и первую половину июля. Так, по данным министерства на 27 мая, число проданных по программе автомобилей составляло всего 38,5 тыс. штук. По оценкам директора департамента розничных продаж Юникредитбанка Ивана Матвеева, продажи автомобилей в 2015 году в среднем упали на 40% по сравнению с 2014 годом. "В свою очередь, доля автомобилей, продаваемых в кредит (с учетом госпрограммы), составляет около 40% от всего объема проданных машин,— говорит он.— Без господдержки объем кредитных продаж оценивался бы на уровне 10-15%". По оценкам старшего вице-президента ВТБ 24 Алексея Токарева, государственная программа субсидирования занимает порядка 57% от всего рынка автокредитования.
Впрочем, рост выдач даже с учетом госпрограммы не смог остановить сокращение совокупного портфеля автокредитов. Так, по данным FRG на 1 июля, с начала года он сократился на 13,4%, до 808 млрд руб. При этом в апреле--июне отставание от прошлого года усилилось. Так, если за март портфель кредитов сократился по сравнению c мартом прошлого года на 10,9%, то в апреле уже на 13,4%, в мае — на 14,4%, в июне — на 15%. "Автокредит в среднем живет около двух-трех лет,— указывает директор управления розничных продаж Сетелем банка Дмитрий Мольков.— Если смотреть на цифры по рынку, то в 2012-2013 годах выдавалось в среднем 55-60 млрд руб. в месяц". Сейчас эти кредиты как раз заканчиваются. "На балансе банка автокредиты, как правило, отражаются без учета процентов и погашаются аннуитетными равными платежами (сначала проценты, а затем основной долг), с уменьшением оставшегося срока по кредитам объемы их "выгашивания" в портфеле растут",— указывают банкиры.
Несмотря на июньский рост выдач, говорить о восстановлении рынка автокредитования банкиры не спешат. "Банки расширяют выдачу кредитов в рамках госпрограммы, но многие игроки сейчас вообще свернули кредитование, и число кредитующих банков сократилось,— указывает топ-менеджер банка из топ-10.— Заместить выпадающие объемы в такой ситуации будет сложно". Кроме того, "из-за снижения ключевой ставки снижается и объем субсидий для банков, а значит, и их интерес к участию в программе", считает собеседник "Ъ".
Кредит срок работы меньше 3 месяцев Футболки на кузнецком мосту
Комментариев нет:
Отправить комментарий